“超級地鐵”要來啦！計劃接入杭州蕭山國際機場
更新時間：2025-07-21 11:06 內容來源：大潮網、蕭山日報
近日，一條“超級地鐵”——水鄉旅游線城際鐵路引發廣泛關注！這條全長132公里的跨省軌道交通動脈，不僅設計時速達160公里（遠超普通地鐵），更計劃直連杭州蕭山國際機場，未來從上海、海寧、桐鄉、吳江等地出發，可“一站直達”杭州蕭山國際機場，真正實現滬蘇浙三地軌道網絡的貫通！
水鄉旅游線城際鐵路是長三角一體化發展示范區重點項目，滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分。線路全長132公里，起自上海示范區水鄉客廳站，經江蘇吳江，與如通蘇湖鐵路共線至南潯站，經浙江湖州、嘉興桐鄉烏鎮、桐鄉城區、海寧鹽官古鎮至杭州蕭山機場。
據了解，這條城際鐵路計劃接入杭州蕭山國際機場，杭州東部的正在建設中的交通樞紐——錢塘樞紐以及蘇州南站、湖州南潯站等高鐵站。
水鄉旅游線城際鐵路設想的設計速度160公里/小時，比設計速度250公里/小時以上的高鐵要慢一些，但比地鐵要快很多，且設站比高鐵更密集，有不少業內人士和市民將水鄉旅游線城際鐵路視為一條“超級地鐵”。
6月3日，浙江省發展和改革委員會批復水鄉旅游線城際鐵路水鄉客廳站（不含）至八坼站（含）段及銜接工程（浙江段）——嘉善至西塘市域鐵路省界段初步設計↓↓
為確保西塘線、上海示范區線、水鄉旅游線三線貫通運營，西塘線省界段納入水鄉旅游線城際鐵路水鄉客廳站（不含）至八坼站（含）段及銜接工程進行審批。
西塘線省界段起于祥符蕩站前盾構起點（不含盾構井），止于太浦河滬浙省界，線路全長2.1公里，均為地下線。
西塘線省界段初步設計的獲批，推動了省界“最后一公里”的打通，賦能長三角一體化發展。未來，可無縫銜接周邊城市線路，實現滬蘇浙三地軌道網絡的貫通，助力構建“軌道上的長三角”。
署名作者： 責任編輯：顧晨艷